Několik zdánlivě nesouvisejících zadních funkcí přestalo pracovat najednou.
Případ 01 · VAG
Po změně kódování zmizely zadní funkce
U vozů VW Tiguan a VW Sharan kolem roku 2010 se po deaktivaci položky Start/Stop v centrální elektrice přestaly současně spouštět zadní stěrač, ostřikovač, zpátečková světla a automatické PDC. Diagnostika přitom zařazení zpátečky viděla a akční členy fungovaly.
Akční členy a informace o zařazené zpátečce ukázaly, že hardware nebyl jednoduše „mrtvý“.
Po vrácení původního kódování a opětovné aktivaci položky Start/Stop se funkce obnovily.
Případ 02 · Parazitní odběr
Baterie se vybíjela během několika dní
Na voze s novou baterií byl po připojení naměřen klidový odběr přibližně 2,0–2,7 A. Po odpojení hlavního přívodu na pojistkovém bloku odběr spadl přibližně na 20–30 mA; samostatně byla zachycena i větev alternátoru kolem 250 mA.
Po několika dnech stání byl vůz schopný spadnout až do stavu, kdy nešel odemknout.
Rozhodující nebyla výměna další baterie, ale sledování odběru a systematické odpojování hlavních větví.
Měření výrazně zúžilo problém na napájecí větev a alternátor. Závěrečnou výměnu dílu zde nevydáváme za potvrzenou, pokud nebyla ověřena.
Proč to zveřejňujeme
Diagnostika má být reprodukovatelná
Smyslem těchto případů není vystavovat zákazníky ani VIN. Smyslem je ukázat technický způsob uvažování: symptom není automaticky příčina a chybový kód není hotová diagnóza.